El hombre y la aviación
Luis Estrada | Lunes 21 Diciembre, 2009 | 12:41 PMEl Hombre… hasta los 20 años,.se equipara a los AVIONES DE PAPEL.
Apenas vuelos rápidos, de corto alcance y duración.
El hombre… de los 20 a los 30 es como un CAZA MILITAR
Siempre listo.
Capaz de ejecutar varias misiones seguidas.
Ataca cualquier objetivo.
De los 30 a los 40: es como AERONAVE COMERCIAL DE VUELOS INTERNACIONALES
Horario regular.
Destinos atractivos.
Vuelos largos.
La clientela llega con GRAN expectativa; al final sale cansada pero satisfecha.
De los 40 a los 50: se vuelve AERONAVE COMERCIAL DE VUELOS REGIONALES.
Mantiene horarios regulares.
Destinos tradicionales, conocidos y rutinarios.
Los vuelos no siempre salen en el horario previsto, lo que genera cambios y adaptaciones que irritan a la clientela.
De los 50 a los 60: es una AERONAVE DE CARGA
Preparativos intensos y mucho trabajo antes del decolaje.
Una vez en el aire, maniobra lentamente.
La clientela se expone a poco confort durante el vuelo en medio de bultos y otros estorbos diversos.
De los 60 a los 70: años es ALA DELTA..
Vuelo suave y monótono que requiere clima favorable y condiciones externas excelentes para poder alzar vuelo.
Ocasiona mucho trabajo previo para decolar.
Luego, evita maniobras bruscas para no salir de ruta o caer antes de tiempo.
De los 70 a los 80: años es un PLANEADOR.
Solo vuela eventualmente y con auxilio.
Sus maniobras son muy limitadas.
Necesita de ayuda hasta para volver al hangar!!!
Después de los 80: es un MODELO A ESCALA
Solo sirve de adorno

